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單梁起重機(jī),單梁起重機(jī)分銷商,恒安泰(多圖)

山東恒安泰重型機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
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    單梁起重機(jī),單梁起重機(jī)分銷商,恒安泰(多圖):
    門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,懸臂吊起重機(jī)廠家

    單梁起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防

    泰安恒安泰重型機(jī)械有限公司一直致力于起重機(jī)械的設(shè)計(jì)與研究,現(xiàn)將分析單梁起重機(jī)傾倒事故的預(yù)防,主要有兩大原因。

    一、主觀原因(1)駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足,思想麻痹,在安放好起重機(jī)后,對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下,盲目起吊。   

    (2)駕駛員違章作業(yè),未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,結(jié)果導(dǎo)致副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大,從而引發(fā)事故發(fā)生。   

    (3)車輛管理部門缺乏管理,進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。

    二、客觀原因(1)汽車起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置,從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類事故的發(fā)生。(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況(如尺寸、重量等),吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),在將其吊離車廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。



    單梁起重機(jī)操作規(guī)程

    工作前

    a.帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

    b.地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

    c.操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

    工作中

    a.每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。

    b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

    ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

    ②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;

    ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

    ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

    ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;

    c.發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。

    工作后

    a.將吊鉤升高至一定高度,大車??吭谥付ㄎ恢?,控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘,切斷電源。

    b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

    c.做好交接班工作。



    電動(dòng)單梁起重機(jī)的主要組成結(jié)構(gòu)及工作方式

       電動(dòng)單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由三部分組成:橋架、冶金電動(dòng)葫蘆和電氣系統(tǒng)。

       電動(dòng)單梁起重機(jī)是按JB/T1306-2008標(biāo)準(zhǔn)且符合質(zhì)檢辦文件設(shè)計(jì)的與YHn型電動(dòng)葫蘆配套使用的空間運(yùn)輸工具,主要作用是以間歇、周期的工作方式,通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置及時(shí)、迅速地完成冶金生產(chǎn)過(guò)程中所需起吊運(yùn)輸重物的位移,是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中冶金和鑄造場(chǎng)所提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。

       單梁起重機(jī)橋架用來(lái)支承和縱向移動(dòng)載荷,由金屬結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。金屬結(jié)構(gòu)包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運(yùn)行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和車輪組四部分組成。冶金電動(dòng)葫蘆承擔(dān)升降和橫向移動(dòng)載荷。電氣系統(tǒng)由主回路和控制回路組成。

       起重機(jī)的操縱通過(guò)按動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)(手電門),使接觸器的觸點(diǎn)接通或切斷電動(dòng)機(jī)的電源。其主回路和控制回路電氣元件少,線路簡(jiǎn)單,使用維護(hù)方便。在電機(jī)等電氣設(shè)備外采用隔熱保護(hù)措施。


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